2010年12月31日金曜日

闇鍋忘年会

今年はすっかりご無沙汰してしまった三等水夫ですが、エニイウェイ号の忘年会にお邪魔して、美味しい鍋をいただいてきました。
オトナの会話は危険すぎる…
新年は9日の新年会からスタートです。良いお年を!(本気で来年は良い年にしたい三等水夫でした)
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2010年10月31日日曜日

台風一過だけど

台風14号が房総沖をかすめていった。我らがディンギーは飛ばされていないだろうか?と確認に出かけた。ふつう台風一過は快晴になるものだが、今日は曇天。
おぉ、ラークもホースも無事に残っているではないか。しかし、マストトップの風見がどっかに飛んで行ってしまったようだ。
オーニング内が湿っぽいので、外して、中身を出して、風を入れてやった。造船所においていた時に猫が住み着いていたようで、猫の毛があちこちにくっついている。それだけじゃなくて、あちこちにニスが浮いたようになっているところもあって、手入れが必要なようだ。 多くの人に言われていることだが、こいつはメンテに手がかかる! 今年はほとんど乗れてないのに…   (Cazy)

2010年10月28日木曜日

提督乗船

久しぶりに出しました。ってゆーか、私が乗るのが久しぶり。今日は提督のご乗船です。
天気いまいちですが、風はまぁまぁ。波は穏やかです。早めに戻ってキャビンでダベっていたら、雨が降り出した。慌ててバイクで帰るも、家に着くまでにぐっしょり濡れてしまった。
(cazy)

2010年6月6日日曜日

ようやく上架しました

エンジンマウントを壊してからずいぶんと経ってしまいましたが、ようやく上架することができました。しかし、船体にスリングのマークが無かったため、勘でかけたところが丁度ペラのところで、上げる時にシャフトが曲がってしまった!船体自体は思ったほどではなく割ときれいだったが、スクリュー周りだけずいぶん付着物が多い。


このあと、高圧洗浄とスクレーパーで船体とスクリュー周りをきれいにして、岡本渡しとした。コーゴさん何とかして!それも早くね!!

その後はディンギーを少々。今回初めて回腸に吊り下げの刑がくだされた。
本人ご満悦の様子ながら早々に終了。次回はもっとハードに!

2010年5月23日日曜日

GW報告 その2

遅くなってしまいましたが、GW中の報告です。連休中はほんと天気よかったよね。活動内容は前のコメントどおりですが、写真をちょっと追加したくて。
新メンバーとして張り切っている(精一杯)ところを紹介しなっくっちゃね。つま先に引っ掛けたフットベルトでフルハイクアウトです。完全に伸びきった身体から迫力とともに痛ましさが伝わってきます。頑張れ!

そして我がチームではないけど、モスが浮上してスイスイ走っていました。気持ち良さそう!
cazy

2010年5月4日火曜日

ディンギー海開き

今年のディンギー初出艇は、好天と程よい風に恵まれました。前半、会長はシーホースで特訓モード。

大きくハイクアウトして飛ばすシーホースには、上り角度の限界も低いシーラークの追走は全く及びません。

ついには江ノ島最強のTOYOTAレーサーに勝負を挑みマークを争うシーホース(冗談です。方向は逆)。

そのころハーバーでは、新エニウェイ号に船名ロゴが貼られていました(ただし、片側だけ)。

2010年4月18日日曜日

江の島遠征

17日は予定がなかったけど、朝から冷たい雨もあがったし、以前から一度チャレンジしようと思ってた、チャリで江の島遠征を実行しました。
キョリは片道およそ22kmなので、何とかなりそうだけど、途中のアップダウンが課題。行きは朝比奈から鎌倉霊園の山超えルートを選択。峠は厳しいが上りは一度というところが狙いでしたが、道が狭く坂は厳しく、途中から押して上ることに…。峠を越えて十二所からは下りですが、観光客が多くて走りにくい。ようやく見えた江の島、かなり足に来てます。


海岸線を走ってなんとかハーバーに到着。
ヨットに行くと、田沼先輩が鍵を開けて中で休んでおられました。他のヨットに用事があって時間調整しているとのこと。ボクはクーラーボックスにあったビールで一人乾杯。
岡本造船がスタンチューブの修理をしてくれたようで、漏水が止まってます。一応吸えるだけビルジを排出しておきました。


鍋釜・食器を洗ったり整理しているうちに5時のチャイムが! ヤバい帰らないと暗くなってしまう、と慌てて片付けて江の島出発。 帰りは鶴八から建長寺経由京浜女子大前を通るコースを選択。上りが2回あるけど、比較的緩やかなので、何とか下車せずに乗り切りました。
しかし、ちょっとハードでした。

本日の走行:44.5km 2時間25分 平均16.9km/h でした。 お疲れ様。

2010年4月11日日曜日

2010.4.10-11

土曜日は、いい風。
烏帽子沖から 七里ガ浜 稲村 海岸沿いをぶっ飛びました。

今日は、そこそこいい風 なんか初夏みたいに暖かかったぞ~。


送信者 2010.4.11江ノ島


2010年3月24日水曜日

回航(ぐるっと三浦半島)快腸編

まず、朝目がさめたら藤沢集合時間過ぎていてヤバッ。前日燃料セーブしすぎて眠れません。午前3時半に睡眠導入剤を飲んだのがヤバかった。

平謝りしながらSさんの車で出発です。追浜でシェフをピックアップしましたが、なんと後部座席4人乗り。
シェフが「バカッ! 太もも擦りよせるんじゃない!」と大激怒。 オイラは結構、気持良かったが・・・


んでもって、Cazy記載の通りすったもんだしながら深浦ボートパークを出発。
Sさんは、海より大切なものがあるようで、乗船拒否です。

写真は、新しいクルーのエヌ島さんです。御歳45歳らしいがCazyの方が若く見えるぞ。 なんでも42フィートのモータークルーザーのオーナーらしい。 コテコテノ大関西人でんねん。

なんか、おもろいおっさんでんなー

ここは、たぶんシーボニア沖。

ところで旧エニウェイは、シングルハンドで韓国まで回航中。一昨日までのストームの中大丈夫だったのかな?







最初は全然風がなかったけれど葉山沖からは南風が少しずつ吹き始めた。
アビームで走ったはずだけど、なんかこの写真 登ってんなー

もうここらへんからオイラは、Cazy差し入れのホワイトホースが体中を走り回り
操船など、どうでもよくなってきています。

写真撮り忘れたけれど、ここいらへんで
シェフが作ってくれたランチです。

今回は マグロの漬丼と豚汁 そして
茶碗蒸し。 うまかったー!

Oシェフいつもありがとうございます。




良く解らないけど、酔ってるうちに江の島到着
ディンギーバースとはまた違った趣でんなー

しらない船が着いたものだから、他の船のオーナー達がぞくぞくと集まってきた。


何人かに、向こうのバースに他のオーナー達が集まっているから後で挨拶に来い。と言われたが 了解了解と言いながらすべてパス。





そんで、夕暮れまじか野生児がビールを舐めに来て嵐のように去って行った。
最後は、ハーバーに撮影に来たなぎらと木村屋へ。トイレが洋式になったのはグーだが 全面禁煙になってたゾ ッムカッ。


そうだ なぎらがCDラジカセ寄贈してくれました。 サンキューありがとさん!!
来週からヨットシーズン開幕だー。

2010年3月23日火曜日

回航(ぐるっと三浦半島)

ついに回航の日が来ました。
長らく係留されていた長浦港ともいよいよお別れです。
しかし、またもやエンジンがかかりません!悪戦苦闘することおよそ1時間。
バッテリー上がりの寸前でようやく息を吹き返しました。良かった!! 最初のヘルムスマンは回腸だす。オーナーズチェアがいいですね。

今回のクルー達。曇りがちでちょっと寒かった。

観音崎沖あたりかな。
船は機帆走。そして冷えた体にも液体燃料を注入。

ようやく見えてきた城ヶ島大橋。その下を通過します。
無事に通過。
そこは三浦漁港、マグロ丼のメッカ。


相変わらず回腸頑張ってます。
そして、見えた、目的地の江の島!
大型船が多い大きな湖みたいな東京湾とは違って、相模湾は水平線が見えていいです。波も海らしい。
近づいてきた江の島です。
明るいうちにたどり着くことが出来ました。
今日はずーっと微風でしたが、この辺はちょっと吹いてますね。
少々日も陰ってきましたが、無事に江の島に係留することができました。


本日の航行:6.5時間。お疲れ様でした。


cazy

2010年3月17日水曜日

エンジンかかったらしいね

21日は、曇り時々雨 最高気温20℃らしい。風は不明

ところで 飛び込みのクライアントのところに役所の調査が。

ちょっと気になっていたのでネットで検索。

そしたら・・バリバリのライトウィングな方でした。

さっそく会長がら電話かかってきたし

超丁寧な声で「先生には内情ちゃんとお伝えしてありましたよね」  だって ドキッ

暫くオイラ見かけなかったら 横浜の海を探してくれ。


怪腸

2010年3月14日日曜日

エンジンかかりません 全然

いよいよ江の島への回航まで一週間となりました。

バウでエニウェイに正常位で覆いかぶさっているのは

誰でしょう?

エンジン全然かからないけど来週までに直るかなー。

回航日には、大量の燃料持ち込まんといかんな。

帆立貝ひもは必需品だな。

魚肉ソーセージも必要そうだ。

ピリ辛イカフライも舵甘君の機嫌を取るために持っていこう。




                貝長  

2010年3月13日土曜日

チャリ3

 サイクルコンピュータを装着しました。
大きさはダイバーズウオッチぐらいかな、ハンドルのステムに取付けてます。こいつは本体自体がスイッチになっていて、押すことにより、下側の表示が、時刻→走行距離→平均速度→最高速度→全走行距離 と切り替わるようになってます。
センサーは前輪に取付けてますが、ケーブルが意外と短く、Fブレーキワイヤに巻き付けると足らなくなってしまいました。なので、まっすぐにしてワイヤにテープ留めしてます。Fブレーキワイヤをちょっと短くする必要があるかも。
 走行中はこんな感じ。
位置的に近すぎて、ちょっと見にくいが、なんとか読めます。頑張って漕いでもなかなか30km/hは行かないね。普通に走ってると15km/hくらいです。
で、ベイサイドマリーナまで行ってきました。産業道路には自転車道が出来ていて走り易かった。ただ排気ガスがねぇ…
このサイクルコンピュータにはバックライトが無いので、暗くなると読めません。


本日の走行18.5km、平均速度14.9、最高48.2(下り坂)

2010年3月8日月曜日

寛平さんの船

想像以上の狭さでしたね、これで2ヶ月かけて大洋横断っていうのは素直に偉業だと思いました。


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ボートショー2010

行ってきました、ボートショー。しかし寒かったなぁ!特にフローティング会場までの道は。もちろんヨット中心に見た訳ですが、ディンギーがほとんど無かったのが残念。トレンドから外れてしまってるのかな。ジェットスキーばかり目立ちましたよ。

その中で、間カンペーの世界異臭じゃなかった一周に使われているヨット、エオラス号の中に入ってきました。かなり年季の入った船で内装はほとんど木製で、趣きはあるもののこれでほんとに荒波のなかよく頑張ったなーって感じでした。

2010年3月6日土曜日

チャリ2



ニューマシンだす。フロントはディスクブレーキだす。




まだあたりも出てないけど、結構効きます。簡単にジャックナイフしちゃいますね。
このあとサイクルコンピュータを取付けますが、それは次回発表の予定。

2010年2月27日土曜日

今年は

コイツにします。










動画もたくさん撮りたいです。

2010年2月23日火曜日

一色海岸

葉山まで行ってきました。
いまんとこ 筋肉痛なしね。

隣のちゃりは小林大先生のやつです。







うーん 江の島が遠く見えるぞ。

写真撮ったやつが下手なのか、被写体が悪いのか良く解らんが
なんかダサいな。




CAZYのちゃりは まだかな?

2010年2月21日日曜日

2010ボートショー

今年のボートショーが3月4日から7日まで、パシフィコ横浜で行われる。
ヨットも展示されるみたいだし、土or日で行きませんか?
cazy

http://www.marine-jbia.or.jp/boatshow2010/event-info/index.html

愛の証

いただいてしまいました、愛の証。
また、若い女性の心を乱してしまったようだ…罪作りな私。
どぉ、うらやましいかな、エッヘヘへ。
早く春になって、お誘いする日が待ち遠しいねぇ。
cazy

2010年2月8日月曜日

ちゃり

ギブス取れて初めてちゃりで江ノ島へ


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YURIのオーナー達の宴会にナンパされて単独参加
ハーバーで釣り上げた穴子煮ごちそうになりました。 うまかったー


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